4月20日，金義東市域軌道交通工程軌道大廈站——金華南站區(qū)間左線順利完成最后一個(gè)鋼軌接頭焊接，標(biāo)志著項(xiàng)目金華站至金華南站——塘雅站區(qū)間實(shí)現(xiàn)長軌通，為后續(xù)列車通車運(yùn)行調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

本次長軌通線路包含7站7區(qū)間（含3個(gè)高架區(qū)間）雙線長度17.058公里，9號(hào)單開道岔14組，9號(hào)15.6m間距交叉渡線1組。該線路自2020年7月正式開工以來，克服了長大區(qū)間橫通道處有毒有害氣體、小曲線半徑的鋼彈簧頂升與施工、高架橋高等減震道床的明凸臺(tái)和軌排配軌計(jì)算和施工等難題，歷時(shí)10個(gè)月攻堅(jiān)克難最終完成施工任務(wù)。